明春登台，Porsche Cayenne小改亮相 马来西亚独中联合论坛^        q!U(IZ1?

GTs)Mx4wt;b马来西亚独中联合论坛      日前U-CAR曾為讀者們報導，Porsche原廠公佈了首張小改款Cayenne照片，雖然照片刻意以黑暗的環境掩護，但仍讓人依稀窺得小改款Cayenne神秘身影，而就在12月4日，這家德國高性能車廠，終於公佈了新款Cayenne車系外觀和性能數據，除了在造形上的修飾之外，原廠也賦予了新車更強大的動力，同時在油耗上的表現也比現行車款更為優異，而國內消費者最快在明年春天便能在展示間看到新車。5k'e1egyV@

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l!KQo马来西亚华文独中联合论坛,独中生,独中校友,中学,华文教育,华文独中,BT,MP3,FOXY,Huawen.Malaysia,Chinese繼先前案業奔馳的照片後，Porsche原廠終於公佈了小改款Cayenne清晰的奔馳樣貌。马来西亚华文独中联合论坛,独中生,独中校友,中学,华文教育,华文独中,BT,MP3,FOXY,Huawen.Malaysia,Chineseu;{BNS
      車頭車尾小幅修飾
F_#Y9Z3ec^pNhuawen.info      在外形部分，新款Cayenne的輪廓並未有太大的改變，從車頭來看，修飾得更為銳利的頭燈，讓尺碼不小的Cayenne，看來顯得動感輕快不少；而下氣壩部分，也從現行Cayenne略為圓潤的設計，改得更為剛直銳利，Cayenne與Cayenne S車型，在左右兩側氣壩，鑲上了兩道橫柵，看來頗有Cayman車系的味道，而兩款車的輔助燈採用了垂直設計，造形頗為精緻。huawen.info]2A3l-UI#eY
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除了在造形上的修飾之外，原廠也賦予了小改款Cayenne更強大的動力，同時在油耗上的表現也比現行車款更為優異。 huawen.infok2]N.j2G
      至於性能更為強悍的Cayenne Turbo車款，則加大了中央氣壩面積，彰顯出蘊含的強大動力，而在左右氣壩位置，雖然取消了Cayenne與Cayenne S的兩道橫柵設計，不過卻採用了類似新一代911 Turbo的長形投射輔助燈，讓整體造型更為威猛；而在車尾部分，主要的改變在於尾燈組，在下方中央採取內收設計，讓造形更為動感，另外燈組中加入了白色元素，並採用了LED技術，讓新款Cayenne在夜晚更為耀眼，至於Cayenne、Cayenne S與Cayenne Turbo在車尾的差異，除了銘牌之外，雙出和四出式的排氣尾管，也將會是一個重要的辨識標地。5X6Mue"V&]X%?*f$F
      全車系動力提升
5dna}-CgT+X[      動力部分，原廠將入門等級Cayenne車款的排氣量，由3.2升提升為3.6升，讓最大馬力成長了40匹來到290匹，而最大扭力亦有39.3公斤米的水準，而新車0 至100 km/h加速8.1秒，最高極速227 km/h的表現，也比現行車款的9.1秒和214 km/h進步不少；至於排氣量由4.5升提升為4.8升的Cayenne S，更加入燃油直噴和VarioCam Plus系統，讓最大馬力成長了45匹而來到385匹，最大扭力提升為51公斤米，0至100 km/h加速由6.8秒進步到6.6秒，最高極速由242 km/h.增加至252 km/h。
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除了修飾得更為銳利的頭燈，讓尺碼不小的Cayenne，看來顯得動感輕快不少之外，下氣壩的部份，Cayenne、Cayenne S (上) 與Cayenne Turbo (下) 也分別有不同的設計。
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TEbF*B马来西亚华文独中联合论坛,独中生,独中校友,中学,华文教育,华文独中,BT,MP3,FOXY,Huawen.Malaysia,Chinese      油耗表現同步精進
7wu:FbCW-Ohuawen.info      而此次發表了新車中動力最為強大的Cayenne Turbo，排氣量同樣由4.5升增至4.8升，最大馬力也比現行車款增加50匹來到500匹之譜，而最大扭力則有71.4 公斤米，至於0至100 km/h加速和最高極速，則分別為5.1秒和275 km/h，比起現行車款的5.6秒和266 km/h，同樣也有不小的進步；另外根據原廠表示，除了動力的提升，由於燃油直噴技術的幫助，新款Cayenne車系在油耗表現上，最高將比現行車款有著15%的進步。马来西亚独中联合论坛| _}J$ffU
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{y:e!om马来西亚华文独中联合论坛,独中生,独中校友,中学,华文教育,华文独中,BT,MP3,FOXY,Huawen,Malaysia,Chinese和車頭相較，車尾部分的改變並不算大，主要的改變在於尾燈組，Cayenne、Cayenne S (右) 與Cayenne Turbo (左) 在車尾的差異，除了銘牌之外，雙出和四出式的排氣尾管，也將會是一個重要的辨識標地。

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A_      Cayenne Turbo配備主動轉向氙氣頭燈
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WC/F马来西亚独中联合论坛      有了強大動力，新款Cayenne在操控性上，當然也不能遜色，包含保持扭力適當分配的PTM (Porsche Traction Management) 、保持動態穩定的PSM以及主動式懸載調整的PASM (Porsche Active Suspension Management) 等系統，都同時到位，讓新款Cayenne的車主，能夠擁有精準的操控，安心享受駕馭樂趣；另外為了確保行車安全，原廠也首次為Cayenne Turbo配備了主動轉向的氙氣頭燈，在時速超過3公里的情況下便能做動，Cayenne與Cayenne S的車主則能以加價方式選購。
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Q        qo[gD马来西亚华文独中联合论坛,独中生,独中校友,中学,华文教育,华文独中,BT,MP3,FOXY,Huawen.Malaysia,Chinese新款Cayenne預計將從2007年2月24日起，陸續進駐全球的Porsche展示中心，國內部份，總代理預計將在明年3月引進。
%K_:`1DbY_k9t马来西亚华文独中联合论坛,独中生,独中校友,中学,华文教育,华文独中,BT,MP3,FOXY,Huawen.Malaysia,Chinese      Porsche原廠在新聞稿和首批公佈的照片，都未對新車內裝部分提供資訊，因此究竟新款Cayenne的內裝，是否將跟隨外觀和動力而改變，目前仍未可得知；另外現行Cayenne車系中尚有性能更飆悍的Cayenne Turbo S，小改款後是否仍將延續，原廠也未透露相關訊息；新車的售價部份，則介於Cayenne 的43,300歐元和Cayenne Turbo 的91,100歐元之間。
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動力精進的07年式Boxster，最快在今年底便會看國人見面，增加銷售戰力。马来西亚独中联合论坛
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      07年式Boxster最快年底引進，新款Cayenne明春跟進
$TyW5| ]xp]}马来西亚华文独中联合论坛,独中生,独中校友,中学,华文教育,华文独中,BT,MP3,FOXY,Huawen,Malaysia,Chinese      至於新車的上市時程，根據原廠表示，新款Cayenne預計將從2007年2月24日起，陸續進駐全球的Porsche展示中心，國內部份，總代理預計將在明年3月引進；另外，繼Cayman車系陸續引進國內，今年中發表的07年式Boxster，也預計最快在今年底引進，更為精進的動力，相信會讓這款備受原廠期待的新車，在國內銷售更具競爭力。

上面那些有点跑车的感觉...

好像爬山车叻........